Vysokorychlostní šroubový zvedák INKOMA KSH s kuželovými převody je modulární systém dostupný ve 3 velikostech, přičemž každá nabízí dva převodové poměry (2:1 a 3:1). Tyto zvedáky jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální výkon v náročných zdvihacích aplikacích.
Vlastnosti:
- Velikosti: K dispozici ve 3 velikostech se dvěma převodovými poměry (2:1 a 3:1)
- Materiály: Skříně převodovek jsou vyrobeny z šedé litiny GG 25 a kuželová kola jsou vyrobena z vysoce kvalitní legované oceli, cementačně kalené pro větší odolnost.
- Konstrukce kuželového ozubeného kola: Využívá spirálová kuželová ozubená kola Klingelnbergova tvaru, která jsou pro přesnost vzájemně překryta, což přispívá k vysoké účinnosti a plynulému provozu.
- Účinnost:
- Varianta s kuličkovým šroubem: Účinnost až 75 %, rychlosti zdvihu až 30 m/min.
- Volitelné trapézové vřeteno: Účinnost až 40 %, rychlosti zdvihu až 13,5 m/min.
- Trvanlivost: Robustní valivá ložiska podpírají jak vstupní hřídel, tak i zdvihací vřeteno, což zaručuje dlouhou životnost s minimální údržbou.
- Modulární konstrukce: Všechny komponenty pohonu jsou vzájemně kompatibilní, což umožňuje flexibilitu pro různé aplikace.
Další informace:
- K dispozici s rotačním i posuvným vřetenem a kompatibilní s lichoběžníkovými a kuličkovými šroubovými vřeteny.
- Rozměry přírubových matic odpovídají normě DIN 69051 pro kuličkové šrouby.
- Komplexní sortiment příslušenství k dispozici pro splnění specifických požadavků aplikace.
V případě jakýchkoli dotazů nebo specifických konstrukčních potřeb se zákazníci vyzývají, aby se obrátili na místní prodejní kancelář společnosti INKOMA nebo na tovární inženýry, kteří jim poskytnou odborné rady a pomoc.
| Velikost (KSH) | 1 | 2 | 3 | |
| Max. nosnost dynamická/statická | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Max. tahové zatížení dynamické/statické | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Šroub Tr | 24×5 | 40×7 | 60×9 | |
| Poměr N | 2:1 | |||
| Zdvih na otáčku pro převod N | [mm/ot.] | 2,5 | 3,5 | 4,5 |
| Poměr L | 3:1 | |||
| Zdvih na otáčku pro převod L | [mm/ot.] | 1,66 | 2.33 | 3 |
| Max. výkon pohonu2) při T = 20 °C Pracovní cyklus (ED) 20 %/h | [kW] | 1 | 2.4 | 8,9 |
| Max. výkon pohonu2) při T = 20 °C Pracovní cyklus (ED) 10 %/h | [kW] | 1.3 | 3,8 | 13 |
| Účinnost šroubu | [%] | 41 | 37 | 33 |
| Utahovací moment při maximálním zdvihu | [Nm] | 29,4 | 123,4 | 398,5 |
| Max. povolený točivý moment hnací hřídele | [Nm] | 50 | 175 | 1600 |
| Moment setrvačnosti J Poměr N typ 1 | [kg cm2] | 1,058 | 22,44 | 181,28 |
| Moment setrvačnosti J Poměr N typ 2 | [kg cm2] | 1,079 | 22,89 | 184,92 |
| Moment setrvačnosti J Převodový poměr L typ 1 | [kg cm2] | 0,677 | 7.248 | 123,79 |
| Moment setrvačnosti J Převod L typ 2 | [kg cm2] | 0,691 | 7,393 | 126,28 |
| Materiál pouzdra | EN-GJL-250 | EN-GJL-250 | ||
| Hmotnost bez délky zdvihu a ochrannou trubici | [kg] | 9 | 23 | 85 |
| Hmotnost šroubu na zdvih 100 mm | [kg] | 0,8 | 1,5 | 2,5 |
| Množství maziva v šnekovém převodu | [kg] | 0,15 | 0,6 | 3,5 |
